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  • 段衷海
    段衷海,男、55歲,2007——2014年在浙江省信鴿協會工作,任副秘書長,同時擔任《浙江賽鴿》雜志主編。2008年至今擔任浙江信鴿界知名人士聯誼會秘書長.。2015年以來擔任杭州信鴿產業博覽會組委會主任。2013年創辦《東方賽鴿》雜志并擔任主編,不論是東方賽鴿還是浙江賽鴿雜志,都是立足浙江面向全國傳遞信鴿行業正能量,在中國信鴿行業針對業內的各種情況進行獨樹一幟的宣傳,業內很多大名家均是他筆下的贊歌,為中國信鴿文化傳播樂此不彼,及時報道當地協會和周邊兄弟省市協會、公棚、俱樂部新聞、賽事、賽績,知名鴿友成長史,架起了社會與行業、協會與會員、會員與會員之間的友誼橋梁,為推動行業發展盡了綿薄之力?!稏|方賽鴿》雜志為大十六開,季刊,“東方賽鴿”已經注冊為國家商標。
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    逆風奔襲真英雄 為鴿護航見愛心 ——開爾青年隊資格賽當日歸15282羽

    逆風奔襲真英雄  為鴿護航見愛心

    ——開爾青年隊資格賽當日歸15282羽

    文/東方賽鴿老段 小稅


    10月11日,開爾青年隊資格賽,在遼寧綏中奏響戰歌。17939羽初涉賽場的小鴿子在側逆風和側順風的顛簸下,奮勇搏擊190余公里,至下午6點發稿時止,順利歸返15282羽,歸巢率為85.19%。預計明后三天有格歸巢期內,總歸巢率在16000羽左右,有格率在90%左右。

    裁判員合影留念。

    準備入棚的裁判員。

    展示密封的集鴿資料。

    裁判員展示并解開中鴿協密封集鴿關鍵作用品。

    中鴿協派送的集鴿專用品。

    集鴿場面嚴格有序,且十分壯觀。

    青年隊準備工作就緒,電腦清零。

    第一羽鴿子掃描上網。

    蓋翅膀暗章。

    掃描足環。

    裁判員嚴格監督掃描上籠工作。

    集鴿結束裁判員查棚

    唐山本地鴿友王彪獲得冠軍,冠軍分速為1214.028米/分;亞軍是廣東鴿友F750林云呈,季軍為天津市鴿友劉辰所得。前十位由天津、廣東、浙江八省市鴿友所得,其中河北鴿友占三席。

    裁判員展示損毀翅膀章。

    集鴿網上錄取信息17939羽(253籠)

    展示上鎖加鉛封。

    為了給賽鴿歸巢護航,開爾此次共出動了10輛護衛車和4輛清網車及2輛備用車。

    賽鴿車隊駛出公棚。

    賽鴿車在唐山上高速。

    雖是深秋,東北冬來早,綏中縣雨后初晴,10月11日更是萬里無云,明媚的晨光讓滿地枯黃更顯秋冬渾然一色。

    凌晨司放地有積雪。

    開爾10輛司放車矗立在田野上,在大棚4輛司放車率先放飛后,青年隊6輛放飛車也在07:09開籠。17939羽賽鴿瞬間猶如開閘之水,席卷天空,迎著1級西北風和1.8℃的凜冽冷風,很快消失在西南天空。

    司放地早晨未出太陽天氣情況。

    此次資格賽空距190公里,以灤州市為界,前半程山區,后半程平原。根據實況風況圖顯示,在山區地形的影響下,在早晨10點30分以前,灤州以北多為2-3級西北風的側逆風,灤州以南多為2級東北風的側順風;上午10點30分以后,西風逐漸強勢,賽線被4級西風統治。

    公棚的天氣與司放地一樣晴朗。

    放飛地經緯度。

    放飛地綏中縣信鴿協會裁判員現場監放并做準備工作。

    裁判員展示完好的鉛封條。

    開籠放飛前司放裁判員合影。

    青年隊9點42見鴿,3個梯隊40多羽賽鴿同時從天邊飛來,9點45分第一羽報到,3分50秒前100位報到。

    唐山鴿友王彪奪得本關冠軍,他的環號03-0923311的灰鴿,于09:45:38.39踏鐘進棚,以分速1214.003米/分鎖定冠軍。

    廣州鴿友林云呈環號19-0693226的灰鴿09:45:39.59報進,以分速1213.87米/分拿下亞軍。

    天津鴿友劉震的02-0619512號雨白條獲得季軍,報進時間09:45:39.62,分速1213.87米/分。

    青年隊開籠放飛瞬間。

    開爾的小鴿子訓養有素,見鴿1小時報進10595羽(59.06%),2小時報進12366羽(68.93%),當日下午6點,回歸15282羽,歸巢率為85.19%。預計明后三天為有格歸巢期,總歸巢率在16000羽左右,有格率在90%左右。

    青年隊第一梯隊歸巢。

    據統計數據顯示,唐山鴿友華勝賽鴿崔燕杰和天津鴿友福樂鴿舍-孫鴻洋,是前100名中歸巢羽數最多的鴿友,他們各自歸巢2羽。

    賽線地形圖

    本次比賽的集鴿工作,由國家級信鴿裁判郁濱任裁判長,唐山市信鴿協會派出裁判組全程協助執裁。經過一下午緊張集鴿,4131名參賽會員的17939羽賽鴿順利登上了6輛放飛車,與大棚車隊匯合后,當夜趕往司放地。

    賽線風向(10月11日上午8:00)

    賽線風向(10月11日上午10:30)

    與司放車一同出發的,還有2輛備用司放車、10輛護衛車和4輛清網車。特別值得一提的是,此次清網車上除了對賽線地形、常見網鴿地點了如指掌的工作人員,還搭載了數臺用于偵察非法網鴿分子的無人機,無疑將對賽鴿歸巢提供更好的保障。開爾人正像他們承諾的那樣,用心守護著會員們的每一羽賽鴿。

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